ich_doctor: (Default)
Несмотря на офигенную популярность гугел-карт, они далеко не всеобъятны и страдают немалым количеством белых пятен. Основной их плюс - возможность посмотреть места через объективы гугел-машины. Но посмотрел раз, может быть - два, на чем все и заканчивается. В обиходе чаще нужно найти дом номер такой-то по улице такой-то, а не рассматривать, как эта улица выглядит. И тут Гугел в отношении Нови-Сада начинает безнадежно "буксовать"...
Однако меня еще больше расстроила невозможность начертить в гугел-картах веломаршрут по Нови-Саду. То есть - линию там нарисовать можно. Собственно, я таким образом и стал наносить на карту Нови-Сада "кальку" с велодорожками и велопарковками - рисуя просто прямые линии и квадратики. Но вот обозначить это как именно маршрут с подсчетом времени и расстояния - фигушки. Гугел не считает, что по Нови-Саду кто-то ездит на велике :) ...
Когда какое-то приложение не выполняет всех нужных функций или выполняет их плохо есть три варианта: смириться и юзать что есть, искать альтернативу с нужным функционалом, написать свое.
Писать свое я был морально не готов, поэтому стал искать альтернативу. И нашел.
Тем, кто занимается ГИС, давно известен, а я только узнал о проекте OpenStreetMap

Посмотреть более крупную карту

Увеличиваем карту и... видим подробно прорисованные контуры зданий и их нумерацию! А синенькие пунктирчики - велодорожки! Ура! С этого момента можно уже не делать в гугл-картах работу, которую сделали до меня. Спасибо тем картографам и самому проекту целиком.
Вот только одна незадача. С домами и куда более подробной картой вопрос решился, а с самостоятельными веломаршрутами, подсчетом времени и расстояний в них - нет. Поэтому поиск продолжился.

Продолжение следует...



Узнать о Сербии еще? Нажми! Это здесь


стать другом Стать другом
ich_doctor: (Default)
Вдогон предыдущему рассказу о велогороде Нови-Сад. Еще один интересный факт, который наверняка заинтересует велотуристов и просто любителей велосипедов.

Через Нови-Сад проходят две крупных велотрассы.

Одна из них - Дунайская велодорожка (Donauradweg) протяженностью 2.850км, начинающаяся от истока Дуная в Германии и заканчивающаяся у устья в Румынии. Подробнее - клик тут.

Вторая - ЕвроВело 6 "Атлантика - Черное море" протяженностью 3.653км. Подробнее о ЕвпроВело (интересный проект) стоит почитать на его сайте http://www.eurovelo.com/ или в Вики (очень куцо) - https://ru.wikipedia.org/wiki/EuroVelo

Узнать о Сербии еще? Нажми! Это здесь

ich_doctor: (Default)
The Thinking Cat Я никогда не был фанатом велосипеда. Ездить на нем по Нерезиновой? Где? По тротуарам, где пешеходов "не протолкнуться"? Или по дорогам общего пользования, где "задавят и не заметят"? Расстояния большие, в московское метро с велосипедом не пускают. К тому же активно вдыхать выхлопные газы — неприятно и весьма вредно. Сезон для велосипеда в Нерезиновой — 3, от силы — 4 месяца.
То есть, большую часть года "педального коня" нужно где-то хранить, а меньшую часть года — только кататься в очень небольших пределах. Именно кататься, а не ездить. На полноценный транспорт в тех условиях велосипед "не тянет".
Но после переезда все заметно поменялось.
В климате Сербии велосезон — практически круглый год. Исключение — пара недель зимой, когда действительно холодно (случается мороз до -15 по Цельсию) и лежит снег. Все остальное время можно ездить.
К сожалению, жителям Белграда такой сезонной прелестью воспользоваться сложновато — рельеф их города для велосипеда подходит мало, да и велодорожек в Белграде мне что-то не попадалось. Но говорят, что они там есть...
Зато в Нови-Саде велодорожки проложены на всех крупных улицах. Вот, на карте видно. Я ее постепенно дополняю. Помимо дорожек, там есть велопарковки (тоже еще будет дополняться) и, в ближайшем будущем, появятся веломагазины и веломастерские. Возможно, к ним стоит подписывать комментарии. Постараюсь, чтобы информация была по-возможности актуальной...

А еще в Нови-Саде есть одна характерная черта — велопарковки возле каждого супермаркета, госучреждения, у большинства банков и предприятий коммунальщиков...
Климат в сочетании с инфраструктурой делает велосипед в Нови-Саде полноценным видом транспорта, а не только спортснарядом или средством развлечения. И даже... альтернативой такси...
Велосипеда нет, в автобусе летом ехать противно (а еще стоять и ждать...) на такси денег жалко (в Нови-Саде это недорого, ну а вдруг?). Можно идти пешком, что тоже бывает далеко и просто лень. И в Нови-Саде есть альтернатива — арендные велосипеды. Арендные велопарковки разбросаны по всему городу (их нанесение на карту стоит в планах). Вы берете свободный велосипед с такой парковки, едете на нем до нужного места и оставляете велосипед на парковке, ближайшей к нужному месту. Все. Покупать не нужно, а "колеса" под рукой...



Узнать о Сербии еще? Нажми! Это здесь

Profile

ich_doctor: (Default)
ich_doctor

April 2017

S M T W T F S
      1
2345 678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 22 September 2017 15:12
Powered by Dreamwidth Studios